{"id":317,"date":"2020-03-04T17:49:48","date_gmt":"2020-03-04T17:49:48","guid":{"rendered":"http:\/\/tanklager-farge.de\/?p=317"},"modified":"2020-03-04T17:51:31","modified_gmt":"2020-03-04T17:51:31","slug":"informationen-ueber-das-tanklager-farge-aus-dem-letzten-jahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tanklager-farge.de\/?p=317","title":{"rendered":"Informationen \u00fcber das Tanklager Farge aus dem letzten Jahr"},"content":{"rendered":"\n<p>Die\nDeputation f\u00fcr Umwelt, Bau, Verkehr, Stadtentwicklung und Energie\nhat um einen j\u00e4hrlich fortzuschreibenden Sachstandsbericht gebeten.\nDie Beschlussvorlage wurde vom Ressort \u201eDie Senatorin f\u00fcr\nKlimaschutz, Umwelt, Mobilit\u00e4t, Stadtentwicklung und Wohnungsbau\u201c\nerstellt. Verantwortlicher Verfasser ist Ulrich Wessel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die ungek\u00fcrzte Vorlage vom 04.12.2019 stellen wir als PDF unter unseren Downloads zur Verf\u00fcgung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Hier\neine kurze Zusammenfassung:<\/p>\n\n\n\n<p>\nDie\nStilllegung der Mitteltrasse vom Tanklager zum Hafen ist\nabgeschlossen. Das Tanklager selbst befindet sich weiterhin in der\nPhase der technischen Stilllegung.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hafen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der\nR\u00fcckbau der Hafenanlagen hat im IV. Quartal 2018 begonnen und wird\nvoraussichtlich im II. Quartal 2020 abgeschlossen werden. An die\nBodensanierung schlie\u00dft sich ein Grundwassermonitoring an.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Verladebahnhof II:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Seit\n2010 werden hydraulische Ma\u00dfnahmen zur Reduzierung der\nSchadensquelle betrieben. Die M\u00f6glichkeiten zur Steigerung der\nEntnahmemenge sind grunds\u00e4tzlich begrenzt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die\nBIMA plant, nach Vorliegen aller Ergebnisse aus den Untersuchungen\n2018\/2019 mehrere Ingenieurb\u00fcros zur Teilnahme an einem\nIdeenwettbewerb zu den Sanierungsm\u00f6glichkeiten im Bereich\nVerladebahnhof 2 (Hotspot) aufzufordern von denen voraussichtlich\nf\u00fcnf f\u00fcr einen daran anschlie\u00dfenden Planungswettbewerb ausgew\u00e4hlt\nwerden sollen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Schadstofffahnen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Es\ndeutet darauf hin, dass sich im Bereich der Stra\u00dfe An der Amtsweide\ndie Schadstofffahne im tiefen Grundwasserbereich in Richtung Weser\nweiter ausbreitet.  Die BIMA hat die weitergehende Erkundung der\nAbstromfahne im Bereich zwischen der Farger Stra\u00dfe und der Weser\nveranlasst.<\/p>\n\n\n\n<p>2017\nwurde weiterhin s\u00fcds\u00fcd\u00f6stlich des Verladebahnhofs II nahe der\nGrenze des Informationsgebietes in der Neur\u00f6nnebecker Stra\u00dfe eine\nMessstellengruppe errichtet. Die Beprobung 2018 zeigte hier eine\nerh\u00f6hte Konzentration f\u00fcr Benzol und MTBE. Daraufhin wurden das\nInformationsgebiet erweitert und die betroffenen Anwohner s\u00fcdwestlich\nder Farger Str. und im Bereich Neur\u00f6nnebecker Stra\u00dfe im M\u00e4rz 2019\nper Hauswurfsendung \u00fcber die Grundwasserbeschaffenheit und der damit\nverbundenen Empfehlung, das Grundwasser aus Gartenbrunnen nicht zu\nnutzen, informiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Im\nStra\u00dfenabschnitt zwischen den Stra\u00dfen Hechelstra\u00dfe und\nTurnerstra\u00dfe befindet sich eine Grundwassermessstelle. In den Jahren\n2016, 2017 und 2018 wurde bei dem Parameter PAK (hier Naphthalin)\neine leicht erh\u00f6hte Konzentration festgestellt. Auch in den\nGrundwassermessstellen, die die swb Netze als Vorfeldmessstellen zum\nBrunnen 16 errichtet hat, wurden leicht erh\u00f6hte Konzentrationen\nfestgestellt. Es wurde seit 2013 das Grundwassermessstellennetz der\nwesernetz Bremen GmbH im Bereich zwischen der\nGrundwasserverunreinigung des ehemaligen Tanklagers Farge und dem\nBrunnen BR 16 sukzessive erweitert und ausgebaut.<\/p>\n\n\n\n<p>Die\nvorliegenden Untersuchungsergebnisse belegen aktuell keine Gef\u00e4hrdung\nder Rohwasserqualit\u00e4t von Brunnen BR 16 (Trinkwasserentnahmestelle\nam Striekenkamp).<\/p>\n\n\n\n<p><strong> Verladebahnhof I<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Am\nVerladebahnhof I wird seit November 2016 eine hydraulische\nSanierungsanlage zur Reduzierung der Schadensquelle und zur Sicherung\ndes Abstroms betrieben. Hierbei wird im Kontaminationszentrum aus 10\nBrunnen Grundwasser gef\u00f6rdert, gereinigt und anschlie\u00dfend \u00fcber\neine Sickermulde in den Grundwasserleiter zur\u00fcckgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach\nvollst\u00e4ndigem Abschluss des R\u00fcckbaus und \u00dcbergabe an die BImA soll\ndas Tanklagergel\u00e4nde fortgesetzt forstlich genutzt werden. Die\n\u00d6ffnung einer neuen Wegeverbindung nach Neuenkirchen, ist ab 2029\ngeplant.<\/p>\n\n\n\n<p>\nWeitere\nInformationen k\u00f6nnen auch den Berichten auf der Homepage<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.bauumwelt.bremen.de\/sixcms\/detail.php?gsid=bremen213.c.30460.de\">https:\/\/www.bauumwelt.bremen.de\/sixcms\/detail.php?gsid=bremen213.c.30460.de<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>entnommen\nwerden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Deputation f\u00fcr Umwelt, Bau, Verkehr, Stadtentwicklung und Energie hat um einen j\u00e4hrlich fortzuschreibenden Sachstandsbericht gebeten. 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